מה לעשות שבילים במדינה זולים ויפים?

ניתן להכין מסלולי עשה זאת בעצמך ממגוון חומרים. ניתן לסווג אותם לשני סוגים עיקריים.

1. לא ניתן להסרה.

   - הם עשויים מחומרים מסורתיים:

   - לבנים קלינקר;

   - עץ;

   - חלוקי נחל או אבן טבעית;

   - ג'לי בטון;

   - נעשה באמצעות טפסים.

2. ניתן להסרה. ככלל, הם נקבעים לתקופת הקיץ. ניתן לייצר אותם באופן עצמאי, או לרכוש אותם מוכנים.

השימוש בחומרי בנייה כלשהם יש את היתרונות והחסרונות שלו, הניתוח המפורט שלהם ניתן בטבלה.

טבלה 1

מאפיינים השוואתיים של שבילי גן שונים

שבילי גן DIY. המלצות מקצועיות, רישומים ואפשרויות עיצוב

סימון - שלב בנייה חובה

השלב הראשוני בבניית המסלול במו ידיכם הוא סימון. ראשית כל, יש צורך לקבוע את רוחבו ואת כיוונו באזור הפרברי.

לציון משתמשים במיתדות קבועות, עליהן נמשך הכבל, וגבולות הצד מפוזרים בסיד. שיטת סימון זו מאפשרת לך לזהות חזותית את השטח המתוכנן של הדרך הסלולה, תוך התחשבות במיקום של צמחים וחפצים אחרים.

ראוי לציין כי החלל שנחפר צריך להיות מעט רחב יותר מהנתיב המתוכנן להתקנת גבולות. סימון איכותי משפיע ישירות על חוזק ועמידות דרך הגינה המוגמרת.

שבילי גן עשויים אבן טבעית

כאבן טבעית, אבן הנהר אלטאי דומה באופן מושלם. ממנו מתקבלות תמונות פסיפס יפות, בזכות מגוון גדלים וצבעים: מאור לאפור כהה. כדי ליצור דרך סלולה כזו, תזדקק לכלים:

• יש צורך להרים אבנים חלקות בגדלים שונים;
• חול;
• פטיש גומי;
• מלט;
• ספוג;
• רמה;
• מים.

קציר הכמות הנכונה של אבן איכותית הוא הצעד הראשון ביצירת דרך סלולה.

בתחילה, כל אבני הנהר ממוינות בזהירות. אם הנישואים של פני השטח של חלוקי הנחל אינם חשובים, אז ניתן להשתמש בהם לבניית השביל על ידי הפניית הצד השטוח כלפי מעלה.

השלב החשוב הבא הוא בחירת תבנית התואמת לרוחב הנתיב המוכן.

הבסיס לתמונה יכול להיות ריבועים. ציור של תלתלים יתאים לתוכם בצורה מושלמת.

התמונה שרטטה מועברת לבסיס המוכן. על מנת למנוע הרס של המבנה כולו, יש להציב את הדמות בריבוע המצוין, כך שהיא מוגבלת מכל 4 הצדדים בצדדים כדי ליצור את חוזק הפסיפס. לרוב משתמשים במדרכות או טפסות מלוחות לצורך כך, ואז מוסרים לאחר התקשותו של כל אלמנט בפסיפס.

בשל העובדה כי מצע הבסיס עשוי מאבן כתושה, מומלץ לבצע את הסימון בעזרת סיד.

ואז מעורבב הרכב המלט חול, בפרופורציות של כ -3 עד 1 או 4 עד 1. הפיתרון המתקבל חושף רצועה קטנה שעליה מונח חלק מתבנית הפסיפס. כדי להחליק את המשטח, כל חלוקי נחל נלחצים מעט לתמיסה ההידראולית. הרצועות מונחות באזורים לא משמעותיים, ליישור נוח של חלוקי נחל בתוכם.

חלוקי נחל סגלגלים עם קצוות מעוגלים יוצרים בהדרגה תבנית פסיפס מוגמרת של השביל. אם התערובת התקשתה, אז ליישר את פני השטח, על חלוקי נחל, אתה יכול לדפוק עם פטיש גומי.

לאחר הנחת רצועה 1, יש צורך לבדוק את גמישותה באמצעות מפלס הבניין. אז, מונחה על ידי הציור, שורה אחר שורה, מרופדת בציפוי אבן מרופד. בפסיפס שלה ניתן למרוח שניהם חלוקי נחל קטנים קטנים ומעוגלים, להניח אותם על קצה, וגם אלה מוצקים, אם הם תואמים את התמונה שנוצרה.

ניתן גם להשתמש בצבעים שונים של חלוקי נחל, למשל, להניח אור 1 רצועה, השני כהה או לבצע דילול צבע.

לאחר פרישת אחד מרכיבי הפסיפס, הוא מוזג עם מים דרך תרסיס. זה יתקן את הרכב ההתקשות, ויסיר את עודפיו.

לכן, מחלקים את התמונה לרכיבים נפרדים, הם מכסים את כל חלקי דרך הגינה. כתוצאה מכך, שביל הגן מלא באבנים טבעיות.

בניית מסילה ללא מלט

ההבדל באופציה זו הוא שכאשר נניח דרך סלולה, לא משתמשים במלט.

אבן מעוכה היא גם הבסיס, חול גולמי מוזג עליה, נדחס ומוחלק על ידי "הכלל". מפלס שכבת החול הוא תמיד פחות ממפלס המדרכה או הטפסות ב 30 מ"מ. עם הערכים האלה האבנים ישמרו על המטוס. יש צורך לפלס את הפסיפס המלא בגבול.

קל יותר לאבני חלד קל יותר לפורניר לא על ידי 1, אך יחד עם זאת לערום אותם בשורות, מקישים עליהם למעלה עם פטיש. החול יצטרך הרטבה נוספת.

יש לבדוק באופן קבוע את גובה חלוקי הנחל עם רמת בנייה מיוחדת.

לאחר הנחת פלח מסוים של הפסיפס, לפני שהבסיס החולי מתייבש, עליך להקיש על המטוס פעם נוספת בעזרת פטיש, ואז להוסיף עוד חול למעלה. העודף של מילוי חוזר כזה לאחר מכן נסחף מייד בעזרת מברשת.

בשלב הבא מוזגים את הפסיפס המוגמר במים באמצעות תרסיס.

לאחר ייבוש מוחלט של המשטח המלא, ניתן ללכת בפעם אחרת לאורך המטוס בעזרת מברשת.

כאשר מפלס החול יורד לאחר מספר שעות, יש צורך לשכפל שוב את המילוי החוזר והשקה.

לאחר ייבוש נוסף של הפסיפס, כל האבנים נמחות בספוג לח.

הבנייה שהושלמה הרטיבה בכמות קטנה של מים כל יום למשך שבוע - כך השביל "יצבור קשיות".

אם תהליך ההתקנה מתבצע בחלל פתוח, במקרה כזה שהבד לא נשטף במקלחת, עדיף לכסות אותו עם גומי קצף לא עבה. יש לו מבנה נקבובי המאפשר לכמות מסוימת של לחות לעבור, אך ימנע את זרימת המים לשטוף את החול.

אם הדרך הסלולה הוקמה באמצעות טפסות מלוחות, אז כבר בסוף הבנייה, יש צורך לחזק את הבד עם גבולות אבן או לבנים.

לוחות סלילה

לוחות ריצוף הם חומר עמיד חזק. אורך חיי השירות של חומר זה הוא כ -15 שנים אם קיימת הטכנולוגיה הנחת.

אם מתוכנן לנוע ולהחנות מכוניות בדרך סלולה כזו, אז גובה האריח צריך להיות שווה ל 60 מ"מ. זה זמין בסוגים וגדלים שונים.

רצף העבודות על בניית הכביש.

1. יצירת תוכנית פרוייקט ומתווה. בשלב הבא, פיתוח ועיצוב פריסת האריח מפותח ונבחר.
2. קביעת עלות החומרים.
3. הנחת הכביש.

תהליך סטיילינג:

• לחפור חורים קטנים באדמה מתחת לרסן;
• התקנת גבול סביב היקף השביל לאבטחת הבד;
• שכבת החצץ הבסיסית מונחת;
• ציפוי אריחים מונח;
• מילוי מפרקי אריחים.

שבילי גן הבריקים

יוצא ממנו דרך עמידה ואסתטית למדי. על עמידותו, מומלץ לבחור לבנים קלינקר באיכות גבוהה.

יש להחליק את הבסיס מתחתיו, עם שכבת חול עליונה מגולגלת, באמצעות "הכלל". ניתן לבנות אותו מלוחות עם פינות קצה חלקות וחלקות ללא רבב. על הלוח להיות גדול ב- 200 מ"מ מסולם הכביש. זוויות החלק התחתון של הקרש שווים לעובי הלבנה.

לאחר פילוס שכבת החול, התקנת אבני הצד מתחילה, הם מותקנים על צלע ברוחב חצי באדמה בעזרת פטיש גומי. הצדדים קבועים: עם גבולות; פיתרון; או אביזרים. ואז נלחצים היטב שכבה נוספת של אבן כתוש.

לאחר שתקנו את חלקי הצד בקצוות, קבעו את סוג התבנית לעיצוב החלק האמצעי. הם ערוכים בשתי גרסאות עיקריות, הוא מונח על הקצה או על הצד הרחב שלו.

לצורך חוזק הבנייה, יש להניח את השורה הראשונה באורך, ואת השניה לרוחב השביל, לנגוס את הלבנים בבסיס החול. עם זאת, לצורך אמינות, הם מהודקים באמצעות דבק מבוסס מלט.

הפיתרון ממוקם בצורה כזו שהעודף שלו לא בולט על פני הבנייה.

לאחר הנחת כל הגושים, התפרים מתמלאים בחול. הוא מופץ באופן שווה בעזרת מברשת עם זיפים ארוכים.

לאחר התקשות הפיתרון מוסרים הטפסות.אבן כתושה של שבר בינוני נשפכת לאורך הקצה ודוחסת בזהירות, ומוסיפה שכבה נוספת של אבן כתוש.

לקבלת עמידות ובהירות הטון, הלבנים מטופלות בפריימר חודר, חומר מיובש מוכתם בלכה מיוחדת לאבן.

אפשרויות מסלול עץ

שבילי גינה מעץ אינם דורשים עיבוד נוסף, לפיכך, הם אפשרות עמידה. בזכות עיבוד מיוחד, ניתן להאריך את חיי השירות שלהם ולהגן עליהם מפני רטיבות. החומר האופטימלי הוא לגש ואלון, כמו גם עץ מחטניים. הזולים ביותר נחשבים לברים וחתכי מסור של עץ, ולוח מרפסת הוא היקר ביותר.

העובי האידיאלי של הסורגים צריך להיות 15 ס"מ. הם מונחים על בסיס חול המכוסה בשכבת חצץ. שיטה זו תורמת לאריכות החיים של שביל הגינה.

כדי ליצור אפשרות אסתטית יותר משתמשים בחיתוכי עץ. יש לנקות אותם מקליפת עץ ולטפל בשמן מייבש. מומלץ לפרוש את חלקי הצד מחתכי מסור בקוטר גדול יותר כדי להגדיל את חוזקם.

התקנת לוח מרפסת מתבצעת על משטח בטון. היתרון באפשרות זו הוא עמידות החום הגבוהה שלה, ונוכחות של ציפוי מגן. תכונות אלה מספקות רמה גבוהה של חוזק ועמידות לסיפון. ההידוק לבסיס מתבצע באמצעות קליפים או ברגים להקשה עצמית. עם זאת, זוהי אפשרות ציפוי העץ היקרה ביותר.

שביל בטון בגינה

לדרך בטון מבוצע הסימון כמתואר לעיל ואז מתבצעת הסרת אדמה.

לאחר מכן נוצרים מדרכות או טפסות בצידי המסלול.

שכבה מסוימת של חול נשפכת לחומר העבודה, ואז היא לחה ודחוסה. העובי הסופי של המאגר האטום הוא 60 עד 70 מילימטרים. אבן כתוש נשפכת על החול המגולגל, שגם עליו לדחוס. רשת חיזוק מותקנת על החצץ, מה שהופך את הבד לחזק משמעותית.

שיטת יציקת מסלול בטון

כדי להשיג מישור חלק נוצר הרכב הבטון המשובח ביותר, ונשפכת הטפסות של השביל.

בטון מזוין נוסף מפולס עם "הכלל", המשואות במקרה זה הן צידי הטפסות.

כוח נוצר על ידי "גיהוץ". מלט יבש מוזג על גבי מישור יבש עם שכבה דקה, והוא מתחכך מייד. אפשר להשתמש גם בתערובות של ציפוי בחנויות.

שבילי גן באמצעות צורה: יתרונות וטכנולוגיה

היתרונות בשימוש בתבניות מסלול

כמובן, אנשים רבים בוחרים בשיטה הקלאסית ביותר להנחת מסילה עם אריחים או אבני ריצוף. עם זאת, תצורה כזו נראית מעט קלישאתית, ומתברר שהיא יקרה למדי. מסיבה זו כמעט כל בעלי בתים כפריים מחליטים לבנות שבילי גינה בחלקה שלהם באמצעות טפסים. זה מאפשר לבטא דמיון בעיצוב נוף.

השבילים בגינה, הפרושים בדרך זו, מסתדרים, ככלל, אלגנטיים מאוד. ובהשוואה לטכנולוגיות המקובלות, יש להם יתרונות חשובים, למשל:

• רמת הוצאות מינימאלית עבור מערכת העבודה;
• אפשרות לייצר רצועות במידות שונות ותצורות שונות;
• פשטות תהליך ביצוע העבודה.

יצירת נתיבים באמצעות טפסים, אפשר למלא אותם בחומרים שונים, למשל: שבבי שיש, חלוקי נחל וחומרים אחרים שייצרו מראה מקורי לשביל. עם זאת, לפני שתתחיל לפלס שבילים, עליך לבצע עבודות מקדימות בנושא הסימון.

בעזרת טופס מיוחד תוכלו לבנות מסלול יפה מאוד במראה.סיקור כזה פופולרי למדי בקרב תושבי הקיץ ובעלי הנדל"ן הפרברי בשל ייצור ישר ועלות נמוכה של חומרי גלם.

חשוב לדעת כי במהלך בניית המסילה יש לדאוג לסילוק מים. לשם כך ניתן למקם אותו באזורים מוגבהים או לתכנן אותו בזווית מסוימת לזרימת המים. אחרת, בתקופת הכפור עלולה להופיע סדק של הציפוי.

שבילי גן ג'לידים ויתרונותיהם

ציפוי המילוי מאופיין בחוזק הגבוה ביותר והוא מושלם לעומסים. סלילת פסי המילוי מתבצעת על בסיס בטון. ליצירת מערכת ניתן להשתמש באבני ריצוף או אבן טבעית. ליצירת מראה טבעי משתמשים בחומר ססגוני.

רעיון מודרני - מודולים מפלסטיק

שבילי גינה הניתנים לזזה עשויים מודולי פלסטיק מונחים די מהר ואינם מצריכים בסיס של חצץ.

הם מאפשרים לך לבנות דרך בכל רוחב שתרצה, כדאי לשים לב איך יש להם חיבורים המאפשרים לך לשלב את שניהם לאורך וגם לרוחב.

החלקים המחברים של לוחות פלסטיק, בעלי ממדים אדירים למדי, מעניקים למבנה חוזק, ולכן 2 לוחות מהודקים בשתי נקודות בעזרת תקעים מיוחדים במודולים.

היתרון של לוחות כאלה הוא לא רק במהירות ההרכבה, אלא העובדה שמטוסם החלקה לחלוטין, עומסי יתר מרשימים עומדים בפסים כאלה, והם אמינים מאוד.

לייצור צלחות משמשות פלסטיק עמיד בפני כפור. חומר זה יכול לעמוד בתנודות טמפרטורה מינוס -35 מעלות צלזיוס לפלוס + 45-50 מעלות צלזיוס. בחורף ניתן לפרק מסלול כזה במהירות ובקלות, לאחסון לאחסון באחד מבנייני הבית. לוחות פלסטיק הם פרקטיים וקומפקטיים, הרוחב והאורך הוא 570 על 570 מ"מ, והעובי הוא 22 מילימטרים. בגלל פתחי האורך, לחות משקעים לא מצטברת על פני השטח.

שבילי גן אלו פשוטים וקלים להתקנה, מתאימים לדשא וגם לקרקע. כשנבטים ליד צמחים, ניתן להזיז את השביל.

וידאו: נתיב גן DIY

50 תמונות של רעיונות ליצירת שבילי גן במו ידיכם: