Plnenie chladničiek do freónov

Najčastejšou poruchou chladničky je únik chladiva. Zariadenie prestane fungovať, kým sa problém nevyrieši. Správnym riešením v tomto prípade je zavolať pomocníka, ktorý problém vyrieši profesionálnym prístupom. Ak existuje túžba a príležitosť, môžete sami vyplniť freon. Hlavné je dodržiavanie bezpečnostných opatrení a dodržiavanie pokynov.

Pri plnení freónom do chladničky sa musia dodržiavať bezpečnostné opatrenia.

Čo sa chladničky nabíjajú

Prevádzka chladiacej jednotky je založená na premene tepla na nízke teploty. Freón je plyn, ktorý dokáže absorbovať teplo z okolitého prostredia. Existuje veľa odrôd, ktoré sa líšia chemickým zložením látky. Ak chcete zistiť, za čo sú chladničky určitej značky účtované, budete musieť dôkladne preštudovať technickú dokumentáciu konkrétneho modelu.

Spoločnou črtou všetkých typov chladív je nedostatok vône a farby. Plyn nie je nebezpečný pre ľudský život a zdravie, a preto je vynikajúci na použitie v domácich chladiacich zariadeniach.

Do freon napĺňajte chladničku sami.

Úloha freónu pri prevádzke chladničky

Chladivo sa používa na zníženie teploty. To sa dosiahne cirkuláciou v uzavretom systéme kompresora a kondenzátora. Pozostáva z dvoch obvodov - externého a interného. Na malom kruhu je freón v skvapalnenom stave, ktorý absorbuje tepelnú energiu. Počas chemickej reakcie sa chladivo stáva plynným a posiela sa do vonkajšieho okruhu. Prechádza kompresorom a výparníkom, vytvára teplo a vracia sa do kvapalnej formy.

Nie všetky chladničky môžu byť naplnené freónom, aby ste pochopili, ako naplniť chladničku, musíte pozorne preštudovať odporúčania.

Nekonečné opakovanie cyklov znižuje teplotu vo vnútorných komorách chladničky. Pri správnej prevádzke okruh neustále odvádza teplo do vonkajšieho prostredia. Únik v systéme vedie k úniku a zvýšeniu vnútornej teploty. Toto je jediný príznak poruchy, pretože freón nemá farbu a zápach.

Ak potrebujete naplniť chladničku freónom

Chladivo nemá dátum exspirácie, to znamená, že nestráca svoje vlastnosti v priebehu času. Dôvodom doplňovania paliva je iba únik činidla z dôvodu porušenia integrity obvodu. Najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať potrebu doplňovania paliva, je porovnať aktuálnu teplotu s teplotou uvedenou v technickej dokumentácii. Rozsah rozdielu je možné posúdiť na základe množstva nedostatku činidla.

V dôsledku nesprávnej inštalácie a mechanického poškodenia môže dôjsť k úniku v chladničke.

Príčiny úniku chladiva

Medzi najbežnejšie príčiny problému patria:

• Nesprávna prevádzka kompresora.
• Porušenie tesnosti prvkov systému - kapiláry, kĺby, trubice.
• Mechanické poškodenie. Dôsledky nárazu, pád počas prepravy.
• Mikrotrhliny v kapilároch. Vznikajú v dôsledku zlej kvality surovín alebo nezrovnalostí vo výrobnom procese.
• Nesprávna inštalácia systémových pripojení.

Ak existuje podozrenie na netesnosť, odporúča sa vizuálne skontrolovať zadnú stenu. Pred naplnením freónom bude potrebné odstrániť poškodenie obvodu, aby sa zabránilo novým poruchám.

Ak dôjde k úniku v dôsledku poškodenia, je potrebné pred doplnením paliva opraviť prípadné poškodenie.

Dôležité! Ak dôjde k narušeniu obvodu a odpareniu freónu, musíte zariadenie odpojiť od siete. Pri absencii chladiaceho prvku pracuje kompresor bez prerušenia, čo vedie k zlyhaniu v priebehu niekoľkých dní.

Ako vykonať správne plnenie freónu v chladničke doma

Predtým, ako začnete pracovať, musíte pripraviť všetko, čo potrebujete:

• Kúpte si fľašu s rozprašovačom chladiva zodpovedajúcu značku. Je uvedený na výrobnom štítku chladničky, na kompresore alebo v sprievodnej dokumentácii.
• Vákuová čerpacia stanica. Je potrebné na krimpovanie, evakuáciu a vstreknutie freónu. Vzťahuje sa na špeciálne vybavenie. Môžete si požičať alebo požičať si od priateľov, pretože nákup konkrétneho nástroja za jednu náhradu bude ekonomicky nerentabilný.
• Libra. Je lepšie používať elektroniku s maximálnou presnosťou. Pre každú značku chladničky je v systéme k dispozícii určité množstvo freónu cirkulujúceho. Aj malá chyba niekoľkých gramov povedie k zlyhaniu zariadenia. Na zabránenie tomu stačí postaviť valec na váhu a monitorovať zmeny.
• Zváracie zariadenie, tavidlo, spájka. Vyberá sa na základe materiálu, z ktorého sú rúrky vyrobené. Po doplnení paliva je potrebné obnoviť tesnosť a odstrániť mechanické poškodenie.
• Sušička filtra. Zmena po každej výmene chladiva. Inak vlhkosť zostane vo vnútri systému, čo povedie k novému rozkladu.
• Schroederov ventil. V systéme je potrebné vytvoriť vákuum a vysoký tlak.
• Dusík. Na preplachovanie systému je potrebný valec s reduktorom.

Pred naplnením chladničky musíte pripraviť všetky potrebné materiály.

Dôležité! Nepoužívajte bradavku do automobilu ako náhradu za Schröderov ventil. Nie je schopný vytvoriť dostatočne vysoký tlak v systéme a vo vákuu.

Návod na doplňovanie paliva

Správna príprava je polovicou úspechu celej operácie. Prísne dodržiavanie podrobných pokynov poskytuje záruku na vyriešenie problému sami. Preto sa oplatí dôkladne sa oboznámiť s každým krokom a ak máte otázky, obráťte sa na odborníka.

Diagnostikujte problém

Prvým krokom je zistenie netesnosti. Vizuálna inšpekcia pomôže určiť. Už sme hovorili o prvkoch, ktoré si zasluhujú osobitnú pozornosť. Naznačujú tiež výskyt problémov s koróziou, ktorá sa vyskytuje na skúmavkách počas uvoľňovania vlhkosti.

Ak rutinná prehliadka neprináša výsledky, môžete sa uchýliť k starému spôsobu liečby mydlovou vodou a tlaku. Aplikuje sa na skúmavky, kĺby a potom sa do systému privádza dusík. V miestach odtlakovania sa objavia bubliny.

K dispozícii je tiež špeciálny nástroj - detektor netesností. Spravidla je určený pre konkrétne zloženie chladiva, preto nemusí vykazovať miesto úniku, ak nie je v zhode.

Dôležité! Slabé stránky by sa mali hľadať pred aj po stiahnutí. Zabráni sa tým opakovaniu budúcich problémov.

Odstránenie zvyškov chladiva

Pred doplňovaním paliva musíte zo systému úplne odstrániť zvyšný freón. Je potrebné nájsť sušičku filtra - obvykle umiestnenú v bezprostrednej blízkosti kompresora. Pomocou ihlovej rukoväte sa vytvorí otvor v medenej časti prvku. Po vykonaní prác bude potrebné namiesto poškodeného dodať nový náhradný diel.

Ďalším krokom je zapojenie obvodu a príprava miesta na inštaláciu ventilu. Za týmto účelom sa odstráni z kovania, prebytočná dĺžka sa odreže a potom sa spájkuje s kompresorom. Po odstránení zvyškov freónu je potrebné systém prepláchnuť pomocou prívodu dusíka.

Pri doplňovaní paliva sa musí venovať osobitná pozornosť tlaku privádzaného dusíka.

Čistenie sa vykonáva počas 10-15 minút, aby sa dosiahol požadovaný účinok. Potom sa ventil na držadle ihly uzavrie a filter sa odreže. Potom sa postup čistenia zopakuje. Až potom bude nainštalovaný nový prvok.

Nenechávajte systém dlhý čas otvorený. Pri dlhom pobyte bez vákua môže dôjsť k vnútornému poškodeniu okruhu, po ktorom bude potrebná úplná výmena.

Vykonávame sťahovanie freónu

V tejto fáze potrebujete vákuovú čerpaciu stanicu. Skladá sa z dvoch meradiel v červenej a modrej, troch hadíc. Poradie pripojenia a sťahovania je nasledujúce.

1. Pred pripojením sa ventily na manometroch pevne prekrývajú.
2. Žltá hadica umiestnená v strede je pripojená k valcu s freónom;
3. Modrá je pripojená k potrubiu, cez ktoré je systém napájaný. Používa sa špeciálne vybavenie.
4. Červená sa pripája na druhý koniec systému pomocou Schröderovho ventilu.
5. Otvorte ventily na manometroch.
6. Otvorí sa prietok chladiva. Na uľahčenie sledovania objemu injikovanej látky sa odporúča nainštalovať valec na váhu.
7. Po dosiahnutí tlaku 0,5 atmosféry sa ventily uzavrú;
8. Kompresor sa zapne na 30 sekúnd.
9. K žltej hadici sa pripojí vákuové čerpadlo a zapne sa na 10 minút;
10. Žltá hadica sa znovu pripojí k valcu s freónom.
11. Ventil sa otvorí na modrom tlakomere a tankovanie pokračuje.
12. Kompresor je zapnutý, aby sa zabezpečilo správne fungovanie systému a udržiavanie odporúčaného tlaku.
13. Ak nedôjde k žiadnym chybám, potrubia sú po odpojení hadíc utesnené.

Fázy vyzerajú celkom jednoducho, ale vyžadujú špeciálne znalosti a vybavenie. Nezačínajte podnikať, ak nemáte aspoň jedného z vyššie uvedených.

Venujte pozornosť! Pred začatím prác je potrebné skontrolovať správnu činnosť tlakomerov na stanici vákuovej pumpy. Nesprávne údaje na prístroji povedú k nadmernému alebo nedostatočnému tlaku v systéme, čo následne vedie k vážnemu poškodeniu.

Freon vám umožňuje udržiavať teplotu vo vnútri chladničky nízku.

Opatrenia týkajúce sa bezpečnosti práce

Nezávislá oprava chladiaceho zariadenia doma je spojená s rizikom. Preto by ste sa mali riadiť jednoduchými bezpečnostnými pravidlami:

• Počas sťahovania by mala byť chladnička vypnutá.
• Zariadenie musí byť uzemnené, núdzový vypínací systém s poklesom napätia. Použiteľnosť by sa mala skontrolovať vopred.
• Po uvoľnení zvyškov chladiva je potrebné miestnosť vetrať. Aj keď je plyn pre človeka neškodný, je výbušný.
• Spájkovanie sa vykonáva v súlade so všetkými protipožiarnymi predpismi.

Dodržiavanie jednoduchých pravidiel umožní chrániť seba a ostatných pred nebezpečnými následkami. Nezanedbávajte riziko a nepodceňujte nebezpečenstvo práce s plynmi pod tlakom.

Problémy, ktoré môžu vzniknúť pri tankovaní paliva

Štúdium teoretickej časti procesu a presné vykonanie všetkých bodov nezaručuje, že v procese tankovania nie sú žiadne problémy. Preto sa oplatí vopred poznať možné ťažkosti a spoločné chyby:

• Vlhkosť v okruhu po vysušení. Môže to zostať, ak ušetríte čas alebo príliš ponáhľate. To vedie k zlyhaniu kompresora, upchávaniu kapilár. Preto sa odporúča systém dôkladne vysušiť a venovať mu trochu času. Túto chybu môžete opraviť iba tankovaním.
• Nadmerné nabitie chladiva. Koľko freónu je potrebné na doplnenie paliva do chladničiek pre domácnosť určitej značky, je uvedené v technickej dokumentácii. Nadmerný plyn preťažuje kompresor, vytvára nadmerný tlak v systéme. To vedie k rozbitiu a potrebe výmeny prvkov.

Pred začatím tankovania sa musíte oboznámiť s možnými ťažkosťami, ktoré môžu vzniknúť počas vykonávania práce.

Sťahovanie freónu je ťažké. Je potrebné vziať do úvahy všetky nuansy a vlastnosti postupu a modelu zariadenia. V opačnom prípade to môže viesť k drahším opravám alebo výmene zariadenia.

Závery a tipy

Ak sa po prečítaní všetkých vyššie uvedených skutočností zdá, že tankovanie freónu je ťažkou a nemožnou úlohou, dôrazne sa odporúča kontaktovať kapitána. To zaručuje kvalitnú opravu a žiadne problémy v budúcnosti.

Ak sa rozhoduje o samooprave, je potrebné podrobne a dôsledne preštudovať teoretickú časť. Uvedenie týchto poznatkov do praxe sa vždy mierne líši od toho, čo je uvedené v texte. Je potrebné pripomenúť, že pri výkone akejkoľvek práce vznikajú nepredvídané komplikácie. Časté problémy sú diskutované vyššie, ale nie je možné predvídať všetko. Preto by ste mali byť pripravení ukázať technickú vynaliezavosť. Ak neexistujú žiadne skúsenosti, odporúča sa sledovať prácu majstrov, ktorí používajú video služby na internete.

Ako nezávisle naplniť CHLADNIČKA S FREÓNOM