עשה זאת בעצמך פריאון שממלא את המקרר: הוראות, טיפים וטריקים שלב אחר שלב
פירוק המקררים הנפוץ ביותר הוא דליפת קירור. המכשיר מפסיק לעבוד עד לפתרון הבעיה. הפיתרון הנכון במקרה זה הוא להתקשר לאשף שיתקן את הבעיה בגישה מקצועית. אם יש רצון והזדמנות, אתה יכול למלא את פריאון בעצמך. העיקר להקפיד על אמצעי בטיחות ולעקוב אחר ההוראות.

בעת מילוי עצמי של המקרר בפרון, יש להקפיד על אמצעי בטיחות.
תוכן
- 1 מה טוענים מקררים
- 2 תפקידו של פריון בהפעלת המקרר
- 3 כאשר אתה צריך למלא את המקרר עם פריון
- 4 הגורמים לדליפת קירור
- 5 כיצד לבצע את המילוי הנכון של פריון במקרר בבית
- 6 תדלוק דרך
- 7 אבחן את הבעיה
- 8 הסרת שאריות קירור
- 9 אנו מבצעים את ההורדה של פריאון
- 10 אמצעי בטיחות בעבודה
- 11 בעיות שעלולות להתעורר בעת תדלוק עצמך
- 12 מסקנות וטיפים
- 13 כיצד למלא באופן עצמאי את המקרר עם FREON
מה טוענים מקררים
פעולת יחידת הקירור מבוססת על המרת חום לטמפרטורות נמוכות. פריון הוא גז המסוגל לספוג חום מהסביבה. ישנם סוגים רבים הנבדלים זה מזה בהרכב הכימי של החומר. כדי לגלות על איזה מקררים של מותג מסוים טעונים, עליך ללמוד בזהירות את התיעוד הטכני של דגם מסוים.
מאפיין נפוץ של כל סוגי הקירורים הוא חוסר הריח והצבע. גז אינו מסוכן לחיי אדם ובריאותו, ולכן הוא מצוין לשימוש בציוד קירור ביתי.

עשה זאת בעצמך פריאון שממלא את המקרר.
חשוב! החלף בזהירות מיוחדת. הרכב לא תקין עלול לגרום נזק קשה למערכת.
תפקידו של פריון בהפעלת המקרר
נוזל הקירור משמש להפחתת הטמפרטורה. זה מושג על ידי זרימה במערכת סגורה של המדחס והקבל. זה, בתורו, מורכב משני מעגלים - חיצוניים ופנימיים. על עיגול קטן, פריון נמצא במצב נוזלי, סופג אנרגיה תרמית. במהלך התגובה הכימית, הקירור הופך לגזי ונשלח למעגל החיצוני. הוא עובר דרך מדחס ומאייד, מייצר חום וחוזר לצורת נוזל.

לא כל המקררים ניתנים למילוי עם פריון, על מנת להבין כיצד למלא את המקרר, עליכם ללמוד היטב את ההמלצות.
חזרה אינסופית על מחזורים מורידה את הטמפרטורה בתאים הפנימיים של המקרר. עם פעולה תקינה, המעגל מכוון חום כל הזמן לסביבה החיצונית. נזילה במערכת גורמת לדליפה ולעלייה בטמפרטורה הפנימית. זהו התסמין היחיד של תקלה, מכיוון שלפריון אין צבע וריח.
כאשר אתה צריך למלא את המקרר עם פריון
לקירור אין תאריך תפוגה, כלומר הוא לא מאבד את תכונותיו לאורך זמן. הסיבה לתדלוק היא רק דליפת ריאגנטים עקב פגיעה בשלמות המעגל. הדרך הקלה ביותר לבדוק את הצורך בתדלוק היא להשוות את הטמפרטורה הנוכחית לזו המצוינת בתיעוד הטכני. ניתן לשפוט את גודל ההבדל על כמות היעדר מגיב.

נזילה במקרר עלולה להתרחש עקב התקנה לא נכונה ונזק מכני.
הגורמים לדליפת קירור
בין הסיבות הנפוצות ביותר לבעיה, מציינים את הדברים הבאים:
- פעולת מדחס שגויה.
- הפרה של הדוק של אלמנטים של המערכת - נימים, מפרקים, צינורות.
- נזק מכני. השלכות ההלם, נפילה במהלך ההובלה.
- סדקי מיקרו בנימים. הם מתעוררים כתוצאה מאיכות ירודה של חומרי גלם או חריגות בתהליך הייצור.
- התקנה שגויה של חיבורי מערכת.
אם יש חשד לדליפה, מומלץ לבדוק ויזואלית את הקיר האחורי. לפני מילוי פריאון יהיה צורך לבטל נזק למעגל על מנת להימנע מהתקלות חדשות.

אם מתרחשת נזילה עקב נזק, אז לפני התדלוק, חובה לתקן נזק אפשרי.
חשוב! אם יש הפרות של המעגל והאידוי של פריאון, עליך לנתק את המכשיר מהרשת. בהיעדר גוף קירור, המדחס פועל ללא הפרעה, מה שמוביל לכישלון תוך מספר ימים.
כיצד לבצע את המילוי הנכון של פריון במקרר בבית
לפני שתתחיל לעבוד אתה צריך להכין את כל מה שאתה צריך:
- קנה בקבוק ריסוס קירור המותג המקביל. זה מצוין על לוחית המקרר, על המדחס או בתיעוד הנלווה.
- תחנת שאיבה ואקום. זה הכרחי לחיצה, פינוי והזרקת פריאון. מתייחס לציוד מיוחד. אתה יכול לשכור או לשאול מחברים, מכיוון שקניית כלי ספציפי להחלפה אחת לא תהיה רווחית כלכלית.
- מאזניים. עדיף להשתמש אלקטרוניים בדיוק רב. לכל מותג מקרר מסופקת כמות מסוימת של פריון המסתובב במערכת. אפילו שגיאה קטנה של כמה גרם תביא לכישלון המכשיר. כדי למנוע זאת, מספיק לשים את הצילינדר על הסולם ולפקח על השינויים.
- מכונת ריתוך, שטף, הלחמה. הוא נבחר על בסיס החומר ממנו עשויים הצינורות. יש צורך להחזיר את ההידוק לאחר תדלוק ולבטל נזק מכני.
- מסנן יבש. משתנה לאחר כל החלפה בקירור. אחרת, נשארת לחות בתוך המערכת, מה שיוביל להתמוטטות חדשה.
- שסתום שרדר. יש צורך ליצור ואקום ולחץ גבוה במערכת.
- חנקן טיהור צילינדר עם מפחית נדרש לטיהור המערכת.

לפני שתדלוק את המקרר, עליכם להכין את כל החומרים הדרושים.
לאחר סיום עבודת ההכנה, עליך ללמוד בזהירות את הדרכון בכדי לדעת כיצד למלא כראוי את פריון במקרר של מותג מסוים זה. לכל דגם תכונות טכניות מסוימות, כך שאסור לדלג על שלב זה, אפילו בלי ניסיון עשיר בעבודה עם מכשירים אחרים.
חשוב! אל תשתמש בפטמה של מכונית כתחליף לשסתום שרדר. הוא אינו מסוגל ליצור לחץ גבוה מספיק במערכת ובוואקום.
תדלוק דרך
הכנה נכונה היא מחצית מההצלחה של כל המבצע. הקפדה על הוראות מפורטות מעניקה ערובה לפיתרון הבעיה בעצמך. לכן כדאי להכיר היטב את כל הצעדים, ואם יש לכם שאלות, פנו לייעוץ של רופא מומחה.
אבחן את הבעיה
השלב הראשון הוא למצוא דליפה. בדיקה חזותית תעזור לקבוע. כבר דיברנו על האלמנטים שכדאי לשים לב אליהם במיוחד. גם מציעים נוכחות של בעיות קורוזיה המתרחשות על הצינורות במהלך שחרור הלחות.
אם בדיקה שגרתית לא מביאה תוצאות, אז אתה יכול לפנות לשיטה הישנה לטיפול במי סבון ולחץ. זה מוחל על צינורות, מפרקים ואז חנקן מסופק למערכת. במקומות של דיכאון יופיעו בועות.
יש גם כלי מיוחד - גלאי דליפות. ככלל, היא מיועדת להרכב קירור ספציפי, ולכן יתכן שהיא לא תראה את מקום הדליפה אם היא לא תואמת.
חשוב! יש לחפש חולשות הן לפני ההורדה והן אחריה. זה ימנע את הישנות הבעיות בעתיד.
הסרת שאריות קירור
לפני תדלוק תצטרך להסיר לחלוטין את שארית הפריון מהמערכת. יש צורך למצוא מייבש פילטרים - בדרך כלל ממוקם בסביבה הקרובה של המדחס. בעזרת אחיזת מחט נוצר חור בחלק הנחושת של האלמנט. לאחר ביצוע העבודות יהיה צורך לספק חלק חילוף חדש במקום זה שנפגע.
השלב הבא הוא חיווט של המעגל והכנת המקום להתקנת השסתום. לשם כך הוא מוסר מההולם, האורך העודף מנותק, ואז מולחם למדחס. לאחר הסרת שאריות הפרין, יש צורך לטהר את המערכת באמצעות אספקת חנקן.
שימו לב! לחץ אספקת החנקן לא יעלה על 6 אטמוספרות. אם מצוין ערך אחר על הצילינדר, מפחית משמש להפחתת מחוון זה.

בעת תדלוק יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לערך לחץ אספקת החנקן.
הטיהור מתבצע במשך 10-15 דקות כדי להשיג את האפקט הרצוי. לאחר מכן, השסתום באחיזת המחט נסגר והמסנן מנותק. ואז חוזרים על הליך הטיהור. רק לאחר מכן מותקן אלמנט חדש.
אל תשאיר את המערכת פתוחה למשך זמן רב. משהייה ממושכת ללא ואקום עלול המעגל לסבול מנזק פנימי שלאחריו יידרש החלפה מלאה.
אנו מבצעים את ההורדה של פריאון
בשלב זה אתה זקוק לתחנת שאיבת ואקום. זה מורכב משני מדידים בצבע אדום וכחול, שלושה צינורות. סדר החיבור וההורדה הוא כדלקמן.
- לפני החיבור, המסתמים במנומטרים חופפים זה לזה.
- הצינור הצהוב הממוקם במרכז מחובר לגליל פריון;
- כחול מחובר לצינור שדרכו מוזנת המערכת. משתמשים בהתקן מיוחד.
- אדום מתחבר לקצה השני של המערכת באמצעות שסתום שרדר.
- פתח את השסתומים על מדדי הלחץ.
- אספקת הקירור נפתחת. כדי להקל על מעקב אחר נפח החומר המוזרק, מומלץ להתקין את הצילינדר בסולם.
- לאחר שהגיעו ללחץ של 0.5 אטמוספרות, השסתומים סגורים;
- המדחס נדלק למשך 30 שניות.
- משאבת ואקום מחוברת לצינור הצהוב ומופעלת למשך 10 דקות;
- הצינור הצהוב מתחבר שוב לגליל פריון.
- השסתום נפתח על מד הלחץ הכחול והתדלוק נמשך.
- המדחס מופעל כדי לוודא שהמערכת פועלת כראוי ושמירה על הלחץ המומלץ.
- אם לא נעשות שגיאות, הצינורות אטומים לאחר ניתוק הצינורות.
שלבים נראים די פשוטים, אך דורשים ידע וציוד מיוחד. אל תרד לעסקים אם אין לך לפחות אחד מהשניים המפורטים לעיל.
שימו לב! לפני ביצוע העבודות, כדאי לבדוק את הפעולה הנכונה של מדדי הלחץ בתחנת משאבת הוואקום. קריאות מכשירים לא נכונות יובילו ללחץ מוגזם או לא מספיק במערכת, מה שמביא, בתורו, לנזק קשה.

פריון עוזר לשמור על הטמפרטורה בתוך המקרר נמוכה.
אמצעי בטיחות בעבודה
תיקון עצמאי של ציוד קירור בבית כרוך בסיכון. לכן, עליך לפעול על פי כללי בטיחות פשוטים:
- יש לכבות את המקרר בעת ההורדה.
- יש לארגן את הציוד, מערכת כיבוי חירום עם ירידות מתח. יש לבדוק מראש את השירותיות.
- יש לאוורר את החדר לאחר שחרור שאריות קירור. הגז אמנם אינו מזיק לבני אדם, אך הוא נפץ.
- ההלחמה מתבצעת בהתאם לכל כללי בטיחות האש.
ציות לחוקים פשוטים יאפשר להגן על עצמך ועל אחרים מפני השלכות מסוכנות. אין להזניח את הסיכון ולהמעיט בסכנה בעבודה עם גזים בלחץ.
בעיות שעלולות להתעורר בעת תדלוק עצמך
לימוד החלק התיאורטי של התהליך וביצוע מדויק של כל הנקודות אינו מבטיח שאין בעיות בתהליך התדלוק. לכן כדאי לדעת מראש על קשיים אפשריים ועל טעויות נפוצות:
- לחות במעגל לאחר הייבוש. זה עשוי להישאר אם תחסוך זמן או תמהר יותר מדי. זה מוביל לכישלון של המדחס, סתימת נימים. לכן מומלץ לייבש את המערכת בצורה יסודית, לבזבז עליה קצת יותר זמן. ניתן לתקן את השגיאה רק על ידי תדלוק.
- טעינה מוגזמת של קירור. בתיעוד הטכני מצוין כמה פריון לצורך תדלוק מקררים ביתיים של מותג מסוים. עודף גזים מעמיס על המדחס ויוצר לחץ מוגזם במערכת. זה מוביל לשבירה ולצורך להחליף אלמנטים.

לפני שמתחילים לתדלוק, עליכם להכיר את הקשיים האפשריים שעלולים להתעורר במהלך ביצוע העבודות.
קשה להוריד את פריאון בעצמך. זה נדרש לקחת בחשבון את כל הניואנסים והתכונות של ההליך ודגם המכשיר. אחרת, זה יכול להוביל לתיקונים יקרים יותר או להחלפת ציוד.
מסקנות וטיפים
אם לאחר קריאת כל האמור לעיל, תדלוק פרין נראה משימה קשה ובלתי אפשרית, אז מומלץ בחום לפנות אל המאסטר. זה מבטיח תיקון איכותי וללא בעיות בעתיד.
אם ההחלטה מתקבלת על תיקון עצמי, אז כדאי ללמוד את החלק התיאורטי בפירוט ובשקדנות. הפעלת ידע זה לפועל היא תמיד מעט שונה ממה שמצוין בטקסט. ראוי לזכור שבמהלך ביצוע כל עבודה מתעוררים סיבוכים בלתי צפויים. לעיתים נדונו בעיות תכופות, אך אי אפשר לחזות הכל. לכן עליכם להיות מוכנים להפגין כושר המצאה טכני. בהיעדר ניסיון, מומלץ להקפיד על עבודת המאסטרים המשתמשים בשירותי וידיאו באינטרנט.
כיצד למלא באופן עצמאי את המקרר עם FREON